エスシステム S System, Inc. |
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先を読むコンサルターの独り言 (企業アドバイス)
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先日、トヨタ自動車関係者に会社の社有車をハイブリット化した際の
税制面環境優遇制度の変更点を私(統括)が聞きにいきました。
今回はその中のお話しです。
統括 「1バレル130ドルでガソリン1L 150〜160円ぐらいでしたがまだ上がりますか?」
技術マネージャー 「原油取引の指標となるWTI(ウエスト・テキサス・インターミディエート)の先物価格が1バレル200ドルに達したらガソリン1L 210〜220円ぐらいは
いくかもしれませんね。」
統括「んじゃ! 1バレル300ドルに達したらガソリン1L 330〜340円まで
上がるのですか?」
社有車をハイブリット化どころではなくヤマト運輸さん御用達の電気リヤカーを
真剣に思い浮かべていた私に技術マネージャーが一言
「んなこたぁない」
「そうなれば、誰も車、乗りませんよ。」て、信じていいのですかマネージャー!
確かに現在の企業状況では1バレル300ドルに対応できる企業数は僅か。
市場原理で適正価格にもどるのはいつの日か! 詳細は御入室
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2008 07 19 部外掲載 |
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